PRESIÓN DE AIRE DE LOS NEUMÁTICOS
La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes con un medidor de presión para llantas. Los neumáticos deben revisarse cuando estén fríos (antes de conducirlos) o cuando hayan recorrido menos de una milla. Los neumáticos pierden presión de aire periódicamente incluso si no tienen fugas. Consulte siempre la placa de la puerta del vehículo para conocer las especificaciones y la presión de aire adecuada de los neumáticos. *
LA PLACA DE LLANTAS
Tire placards can help you select the right tire size for your vehicle, as well as the appropriate cold tire air pressure. Always check the tire air pressure when the tire is cold before driving the car any distance greater than one mile, as pressure tends to change once the tire has reached its operating temperature
NEUMÁTICOS CORRECTAMENTE INFLADOS
La presión de aire correcta de los neumáticos permitirá que los neumáticos alcancen su nivel de rendimiento óptimo y soporten adecuadamente la carga del vehículo. La presión de aire adecuada de los neumáticos no solo es un problema de seguridad, sino que tener la presión de aire correcta significa que los neumáticos durarán más tiempo y mejorarán el consumo de combustible. Las llantas infladas incorrectamente pueden provocar un desgaste prematuro de las llantas y un manejo inadecuado, entre otras cosas.
NEUMÁTICOS SOBRE INFLADOS
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, lo que significa que el neumático está sobre inflado, menos de la banda de rodadura del neumático está haciendo contacto con la carretera. La falta de contacto con la carretera también puede aumentar la distancia necesaria para detener el vehículo de manera segura. La comodidad de conducción y el desgaste desigual de los neumáticos también pueden ser efectos secundarios del inflado excesivo.
NEUMÁTICOS POCO INFLADOS
Si los neumáticos están inflados insuficientemente, la presión de aire de los neumáticos es demasiado baja y se puede aplicar demasiada presión a los bordes exteriores del neumático. Un inflado insuficiente puede aumentar la resistencia a la rodadura (fricción) del neumático, lo que reduce la economía de uso de combustible y aumenta potencialmente la temperatura de funcionamiento del neumático.
Esta es una buena regla general para los neumáticos de pasajeros estándar. Hay algunos productos especiales que están diseñados con algunas características que no seguirían este modelo.
